Эй унда! Мин’м тәьмин итеүсе Ауыр дежур транспортерҙар, һәм бөгөн мин был насар малайҙарҙа саң-иҫбатлау үҙенсәлектәре тураһында һөйләшергә теләйем. Ауыр дежур транспортерҙар сәнәғәт донъяһының эш аттары кеүек. Улар’ы ҡулланыла төрлө ҡаты мөхиттә, төҙөлөш майҙансыҡтарынан шахталарға тиклем, унда саң шаҡтай бөтә ерҙә. Шулай итеп, яҡшы туҙан-иҫбатлау функциялары булыуы супер мөһим, был машиналарҙы яйға һалыу өсөн.
Беренсенән, әйҙәгеҙ, ҡоршау дизайны тураһында һөйләшәйек. Яҡшы уйланылған ҡоршау саңға ҡаршы ҡалҡан кеүек. Беҙҙең ауыр бурыс транспортсыларының күбеһендә тығыҙ каюта бар. Тимәк, ишектәр, тәҙрәләр һәм башҡа теләһә ниндәй асыҡлыҡтар ныҡ тығыҙланған. Пертека юғары сифатлы резина йәки силикон материалдарҙан эшләнә, улар ауыр ҡулланыу ҡәтғилегенә ҡаршы тора ала. Был материалдар етерлек һығылмалы булдырыу өсөн тығыҙ тура килә, әммә шулай уҡ етерлек ныҡлы, оҙаҡҡа һуҙыла.
Һауа алыу системаһы – тағы бер мөһим өлөшө. Беҙ’беҙҙең транспортерҙарҙа алдынғы һауа фильтрҙары ҡуйҙы. Был фильтрҙар хатта иң бәләкәй саң киҫәксәләрен дә тоҙаҡҡа эләктерер өсөн эшләнгән. Улар селтәр кеүек эшләй, двигателгә һәм башҡа мөһим компоненттарға һауаға ғына таҙартыла. Ваҡыт үткән һайын, фильтрҙар ысынлап та, саң менән тығылған, әммә уларҙы алмаштырыу өсөн еңел. Беҙ, ғәҙәттә, тикшерергә һәм һауа фильтрҙарын даими алмаштырырға кәңәш итәбеҙ, бигерәк тә әгәр транспортер бик туҙанлы мөхиттә ҡулланыла.
Хәҙер, әйҙәгеҙ, электр компоненттарына күсәйек. Туҙан электр өлөштәре өсөн ысын ауыртыу булыуы мөмкин. Ул ҡыҫҡа замыкание һәм башҡа етешһеҙлектәргә килтерергә мөмкин. Шуға күрә беҙ’ве өҫтәмә һаҡлыҡ саралары ҡабул итеү өсөн һаҡлау электр системалары беҙҙең ауыр ташыусылар. Электр йәшниктәре герметизациялана, ә проводка махсус тышлыҡтар менән һаҡлана. Был тышлыҡтар туҙанға һәм дымға ҡаршы торған материалдарҙан эшләнгән, электр сигналдарының бер ниндәй ҙә ҡамасауламайынса тигеҙ генә ағып сығыуын тәьмин итә.
Транспортерҙың хәрәкәт итеүсе өлөштәре лә һаҡлауға мохтаж. Подшипниктар, шестернялар һәм быуындар барыһы ла саң зыянына бирешә. Быны булдырмау өсөн юғары сифатлы майлау материалдарын ҡулланабыҙ. Был майлау материалдары хәрәкәт итеүсе өлөштәр араһында һөртөүҙе кәметергә генә түгел, ә саңға ҡаршы кәртә булып тора. Улар нәҙек плёнка төҙөй, ул туҙанды тәнҡитле урындарға эләгеүҙән һаҡлай. Ә беҙ махсус рәүештә ауыр дежур ҡушымталар өсөн тәғәйенләнгән майлау материалдарын ҡулланырға тырышабыҙ, шуға күрә улар юғары йөкләмәләрҙе һәм ҡаты шарттарҙы үтәй ала.
Әйҙәгеҙ, беҙҙең ҡайһы бер популяр моделдәрҙе яҡынданыраҡ ҡарайыҡ. 1990 й.Интеркомббис Спеысын йәнлек. Ул төрлө тармаҡтарҙа ауыр күтәреү һәм ташыу өсөн тәғәйенләнгән. Уның саң-иҫбатлау функциялары өҫкө-күренеш. Ябыҡло салон оператор өсөн таҙа һәм уңайлы мөхит тәьмин итә, хатта иң сатлыҡ шарттарында. Алдынғы һауа алыу системаһы тәьмин итә, двигателдең күп таҙа һауа ала, был ярҙам итә, һөҙөмтәлелекте һәм яғыулыҡ һөҙөмтәлелеген яҡшыртыу.
Тағы бер ҙур модель булып тораСудья Транспортер. Суднолар данлыҡлы туҙанлы урындар, бөтә ҡом ҡыуып етеү һәм иретеп йәбештереү дауам итә. Был транспортер уны эш итеү өсөн төҙөлгән. Электр компоненттары яҡшы һаҡланған, ә хәрәкәт итеүсе өлөштәре яҡшы майланған. Ул верф мөхитендә, көн-көн, саң йоғонто яһамайынса, яй ғына эшләй ала.
Ә һуңынан бар ине.Хеви бурысы транспортсыһы. Исеме үк әйтеп тора, ул’ы ауыр эш өсөн төҙөлгән. Ул ныҡлы ҡоршау дизайны бар, тип һаҡлай туҙан сығарып. Һауа фильтрҙары ҙур һәм һөҙөмтәле, һауаның юғары күләме менән эш итергә һәләтле. Тимәк, двигателдең еңел генә тын ала, хатта саңлы мөхиттә лә.
Был саңға ҡаршы үҙенсәлектәрҙе һаҡлау ҙа мөһим. Даими таҙартыу мотлаҡ. Һеҙ тейеш таҙартырға тышҡы транспортер ниндәй ҙә булһа туҙанды бөтөрөү өсөн, тип, уның өҫтөндә урынлашҡан. Был туҙандың бәләкәй генә асыҡлыҡтарға эләгеүенә юл ҡуймаҫҡа ярҙам итә. Ә тюлендәрҙе, прокладкаларҙы даими тикшерергә онотмағыҙ. Әгәр улар’ы туҙған, уларҙы шунда уҡ алмаштырыу өсөн бөтөнлөгөн һаҡлау өсөн саң-баҙа.
Бынан тыш, механик һәм электр саң-иҫбатлау функциялары, беҙ шулай уҡ ҡайһы бер өҫтәмә өҫтәмә тәҡдим итә. Мәҫәлән, транспортер яғына саң пәрҙәләрен ҡуйырға мөмкин. Был пәрҙәләр өҫтәмә кәртә булып эшләй, саң күләмен кәметә, улар салонға йәки башҡа райондарға инә ала. Шулай уҡ транспортер тышҡы ҡиәфәте өсөн махсус ҡаплауҙар бирә алабыҙ. Был ҡаплауҙар туҙанды ҡыуыу өсөн эшләнгән, был таҙартыуҙы еңеләйтә.
Әгәр һеҙ’баҙарҙа ауыр транспортер өсөн, һеҙгә кәрәк, тип ҡарарға саң-иҫбатлау функциялары. Яҡшы туҙан-баҙа менән транспортер оҙаҡҡа һуҙыласаҡ, хеҙмәтләндереүҙе аҙыраҡ талап итә, ҡаты мөхиттә яҡшыраҡ эшләй. Һеҙ’төҙөү майҙансығында эшләйме, шахта, йәки верф, беҙҙең ауыр дежур транспортерҙар бурысҡа тиклем.
Шулай итеп, әгәр һеҙ’беҙҙең ауыр ташыусылар тураһында күберәк белергә ҡыҙыҡһыныу йәки һеҙҙең аныҡ талаптар тураһында фекер алышырға теләй, тартынмағыҙ, ярҙам итеү өсөн. Беҙ һәр ваҡыт бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә һеҙҙең ихтыяждар өсөн идеаль транспортер табырға. Тик бәйләнешкә инергә, һәм беҙ әңгәмәне башлай ала, нисек беҙҙең саң-иҫбатлау ауыр транспортерҙар һеҙҙең бизнесҡа файҙа килтерә ала.
Һылтанмалар
- Дөйөм белем ауыр транспортер технологияһы һәм дизайн
- Продукция спецификацияһы һәм ҡулланмалары беҙҙең ауыр дежур транспортерҙар .