Modularna prikolica je serija specijalnih vozila koja se koriste za transport velikih tereta koji se teško rastavljaju. Prikolica se također koristi za prijevoz prekomjerne robe.
Glavne primjene modularnih prikolica uključuju elektrane, hemijsku industriju, industriju željeza i čelika i građevinsku industriju. Modularne prikolice se koriste za rudarske radove zbog odlične bočne stabilnosti.
Modularna prikolica koristi mehanički sistem upravljanja. Druga razlika je u tome što se modularna prikolica može kombinirati pomoću guske i vučne šipke.
Platforma za utovar vozila modularne prikolice održava se u ravnoteži prilikom transporta robe po neravnim ili neravnim putevima na način da je svojstva amortizacije odlična.
Modularne prikolice su izgrađene na osovinama i njihov sistem upravljanja varira između elektronskog principa i mehaničkog rješenja.
Prednosti modularne prikolice
Modularne prikolice imaju prednosti u odnosu na tradicionalne prikolice u tome što mogu obavljati funkcije koje druge prikolice ne mogu. Modularna prikolica bi, u teoriji, trebala imati različite uređaje ugrađene u sebe. Mogla bi imati krevet pričvršćen na okvir određene širine i dužine. Među ostalim uređajima su transportno sredstvo koje stiže do površine tla i drugo koje čini isto, ali je pričvršćeno na suprotne strane glavnog rama.
Ruka za vuču sa elementom ležaja koji je slobodno spojen na element za vuču može biti uključen u modularni uređaj za prikolice. Element za vuču se može pričvrstiti na spojnicu na prikolici koja je konfigurirana da se bezbedno pričvrsti na kuglaste kuke ili bilo koju drugu kuku, i krevet bi se mogao pričvrstiti na okvir prikolice. Za dodatne izvedbe, dva elementa mogu biti slobodno pričvršćena za krevet prikolice između uvučenog i izvučenog položaja. od ovih karakteristika čine modularnu prikolicu korisnom za transport velikog, izuzetno dugačkog i super-teškog tereta u građevinarstvu, elektromotornim silama, metalurgiji, hemijskoj i logističkoj industriji, između ostalog
Dok je u transportu, hidraulični ovjes prikolice za utovar se održava u ravnoteži kako bi bezbedno osigurao teret na neravnom putu. Ima izvrsna svojstva prigušenja, što osigurava nesmetan transport tereta.
Komplet nosača prikolice može postići 3-4 tačku, osiguravajući da opterećenje za svaku od tačaka bude isto i eliminišući djelomični set. Čvrsti okvir grede se koristi za glavne potporne elemente prikolice. Čelik za zavarivanje visokih performansi koristi se za uzdužni nosač ključnog okvira, platformu prikolice, rukohvat upravljača i okvir okretnog postolja.
Zašto odabrati nas
Naša fabrika
Sa oko 240 zaposlenih, china heavy transporter je najveća i profesionalna proizvodna lokacija teške transportne opreme u Hebeiju i Šangaju, Kina. Na 45,000 m² prostorija kompanije nalaze se drumska vozila, transporteri modula, industrijska i specijalna vozila dizajniran, proizveden i testiran.
Visoka kvaliteta
Glavni proizvodi kineskog teškog transportera, uključujući modularne prikolice (hidraulične višeosovinske prikolice), spmt (samohodni modularni transporteri), visoko prilagođene specijalne prikolice, prikolice za industriju energije vjetra, itd.
Profesionalni tim
Kineski teški transporter sada ima ukupno 3025 zaposlenih, uključujući tim od 50 tehničkih inženjera za istraživanje i razvoj modularne prikolice, spmt, poluprikolice.
Bogato iskustvo
Naša kompanija ima dugogodišnje iskustvo u proizvodnji. Bez obzira koliko je teret dugačak i teži, možemo dizajnirati i proizvesti odgovarajuću opremu za kvalitetno obavljanje ovog posla.
Modularne prikolice za teške uslove rada
Modularni sistem omogućava da viši teret sjedne bliže putu i da se različiti pritisci na tlo postižu podjelom opterećenja na više osovina i veću površinu. Također omogućava korištenje težih ruta vožnje jer različite konfiguracije daju veću upravljivost. Korišćenje opcija kao što je okvir nosača takođe omogućava podizanje i spuštanje tereta tokom transporta kako bi se očistili mostovi i zidovi.
Samohodne modularne prikolice
SPMT je skraćenica za samohodnu modularnu prikolicu. Ova vrsta opreme se koristi u širokom spektru industrija. SPMT-ovi mogu lako transportovati građevinske objekte i petrohemijske komponente na kopnu. Prilikom utovara, oni se često koriste kao vozila za dovoz teških komponenti sa pristaništa na baržu.
Jedna prikolica se sastoji od različitih modula, od 4 ili 6 osovinskih linija kapaciteta od 36 do 48T po osovinskom redu. SPMT-ovi imaju mogućnost kružne vožnje oko centra prikolice ili izvođenja "rakova". Visina dizanja teških komponenti je približno 500 mm. Zbog svoje raznolikosti kombinacija, mogu podići i pomjeriti gotovo svaku komponentu teškog tereta.
Hidraulična modularna prikolica
Hidraulična modularna prikolica (HMT) je posebna prikolica s platformom koja ima okretne osovine, hidrauličko ovjes, neovisno upravljive osovine, dva ili više redova osovina, kompatibilna za spajanje dvije ili više jedinica uzdužno i bočno i koristi jedinicu za napajanje (PPU) za upravljati i podešavati visinu. Ove priključne jedinice se koriste za transport velikih tereta, koje je teško rastavljaju i imaju višak kilograma. Ove prikolice su proizvedene od čelika visoke vlačne čvrstoće, što omogućava iznošenje težine tereta uz pomoć jednog ili više balastnih traktora koji guraju i vuku ove jedinice preko vučne šipke ili gusjeg vrata. Ova kombinacija traktora i prikolice se također naziva teška tegljač.
Modularne prikolice su sposobne da završe zadatke koje tradicionalne prikolice ne mogu. Modularna prikolica bi trebala biti sposobna nositi široku paletu opreme. Pogledajmo nekoliko najčešćih upotreba prikolice u različitim industrijama.
Brodogradnja je napredna industrija
Modularne prikolice znatno olakšavaju transport dijelova broda do montažnih hala i cijelog broda do mora. Brodovi su obično ogromni, teški desetine hiljada tona. Za najveće brodove bit će potrebne modularne prikolice s više od 200 osovinskih linija. Osovine su ponekad postavljene jedna pored druge kako bi se olakšao transport u dužinu i širinu
Građevinarstvo je industrija koja raste
Modularne prikolice se koriste za izgradnju mostova, velikih zgrada i puteva. Veliki segmenti mosta i nosači se utovaruju na modularne prikolice sa gradilišta. Neke od modularnih prikolica bit će povezane s kranom krana koje liče na ruke robota. Ovi krakovi transportuju most i masivne grede od transportera do deonice puta koja se trenutno gradi.
Neki građevinski betonski grah je prevelik za utovar i transport u poluprikolici. Za transport građevinskog materijala i opreme u ovoj situaciji dobro dolaze modularne prikolice.
Industrija energije vjetra
Mnoge zemlje širom svijeta prihvatile su energiju vjetra kako bi pomogle u očuvanju okoliša i prirodnih resursa. Kako bi se proizvela prijenosna energija, koristi se vrlo velika oprema za olakšavanje prisluškivanja vjetra. Modularni kotači prikolice u ovoj aplikaciji mogu se kretati cestama sve do vrha.
Proizvodnja hemikalija
Modularne prikolice se takođe mogu koristiti za transport velikih hemijskih rezervoara. Kada su napunjeni hemikalijama, ovi rezervoari su obično veliki i teški. Korištenje poluprikolica za njihov transport je gotovo nemoguće i opasno.
Kao rezultat toga, hemijski rezervoari će morati da se transportuju bezbedno, a tu dolaze modularne prikolice. Kao rezultat toga, modularne prikolice se uglavnom koriste u hemijskoj industriji kako bi se osigurala bezbednost tereta tokom transporta. Vrsta modularne prikolice koja se koristi određena je veličinom cisterne koja se prevozi.
Komponente modularne prikolice
Okvir
Glavna greda okvira ima strukturu nosive grede tipa kutije. Nosač koristi čelik za zavarivanje visokih performansi kako bi se osigurala stabilnost i pouzdanost. Centralna greda u obliku kutije i stabilne poprečne grede daju ramu visok stepen krutosti. Dakle, okvir može postići svoj optimalni nivo opterećenja.
Hidraulično okretno postolje
Modularna prikolica koristi hidraulično okretno postolje koje se sastoji od okvira okretnog postolja, hidrauličnog cilindra, osovine, gume i klackalice. Ima jaku nosivost.
Kada je put neravan u poprečnom smjeru, osovina se ljulja radi kompenzacije. Ako je put neravan u smjeru vožnje, hidraulični sistem za podizanje prilagođava modularni potporni sistem.
Mehanizam upravljanja
Upravljački mehanizam se sastoji od centralne ploče upravljača, otvora za upravljanje, cilindara upravljača i šipki upravljača. Ploča otvora za upravljanje je zavarena zajedno sa okvirom okretnog postolja.
Ploča ima određene količine montažnih rupa koje se koriste za ugradnju šipki upravljača. Položaji na kojima su šipke upravljača ugrađene na pločicu s otvorom upravljača mogu se mijenjati kako bi odgovarale različitim kombiniranim modovima hidraulične modularne prikolice. Jedinica može zadovoljiti minimalni radijus upravljanja i maksimalni ugao okretanja od 55 stepeni.
Hidraulični sistem
Pumpa u modularnom transporteru koristi hidrauličku tehniku, koja je efikasna u kontroli brzine vožnje. Pumpe za upravljanje i ovjes koriste regulator konstantnog tlaka kako bi ostvarili brzu reakciju kad god im je potrebna snaga upravljanja.
Kočioni sistem
Modularna prikolica je opremljena kočionim sistemom na komprimovani vazduh. Sistem se sastoji od dvostrukih kočionih komora, pojedinačnih kočionih komora, relejnih ventila, kočionih bubnjeva i rezervoara. Kočioni sistem se sastoji od vodova kočnice za vuču koji funkcionišu kao radna kočnica i parkirna kočnica.
Sistem za podizanje
Ukupna dužina podizanja platforme modularne jedinice je podizanje modularne prikolice 600 mm. Platforma daje kompenzaciju od ±300 mm, što je dovoljna kompenzacija za aksijalno opterećenje.
Kombinovani sistem
Sve modularne prikolice mogu se kombinovati jedna uz drugu ili od kraja do kraja. Za spajanje modularnih jedinica od kraja do kraja koristi se hidraulični spojni pin.
Kombinacija hidrauličkog i kočionog cevovoda zahteva brze spojne konektore, koji imaju visok nivo performansi. Električni interfejsi koriste težak konektor, koji je pouzdan.
Kako održavati modularnu prikolicu
Nosivost
Da biste smanjili habanje komponenti, kao što su kočnice i gume, i osigurali sigurnost, pratite odgovarajuću nosivost prikolice. To znači da dobijete pravu ideju o koncentraciji opterećenja, kao i o težini, brzini i sigurnosnim ocjenama.
Pregled prije putovanja
Prije polijetanja sa svakim teretom, pregledajte svoju prikolicu za teške terete, provjerite da li su kočnice i gume u dobrom stanju. Također provjerite jesu li gume pravilno napumpane do pravog psi i provjerite jesu li hidraulična crijeva bez pukotina ili oštećenja.
Prije polijetanja sa svakim teretom, pregledajte svoju prikolicu za teške terete
Dobra ideja je i brza šetnja oko prikolice da pogledate okvir, lance i trake za oštećenje.
Hidraulični cilindri
Hidraulički cilindri bi trebali biti potpuno uvučeni kada se ne koriste kako bi se smanjila izloženost ramova od nehrđajućeg čelika elementima i maksimizirao njihov vijek trajanja.
Podmažite
Držite krajeve kotača podmazanima kako biste smanjili habanje i spriječili curenje ulja iz mjenjača. Dobro podmazani krajevi točkova takođe osiguravaju pravilan i siguran rad. Kočnice, bregovi i regulatori labavosti također moraju biti podmazani. Osim toga, koristite dielektričnu mast na priključcima za rasvjetu, električnim komponentama, svjetlima i kabelskim svežnjama kako biste smanjili koroziju.
Gume
Putovanje sa nedovoljno napumpanim gumama jedan je od najvećih krivaca za prerano trošenje, tako da će njihovo pravilno naduvavanje omogućiti da traju duže i poboljšati potrošnju goriva. Redovno proveravajte pritisak u gumama i održavajte ih pravilno naduvanim, bilo ručno ili sa automatskim sistemom za naduvavanje guma.
Osim održavanja napuhanih guma, jednako je važno zamijeniti ih kada se istroše kako bi se izbjeglo pucanje i zastoj. Uvijek odaberite pravu veličinu i ocjenu kako biste osigurali optimalne performanse i održali jednak pritisak u gumama za najduži vijek trajanja.
Vodite evidenciju
Pravilno vođenje evidencije je također važno kako biste znali kada je potrebno preventivno održavanje
Ovo pomaže vašem radu da optimizuje efikasnost i sprečava da bilo koji mali problem postane još veća glavobolja. Postavljanje odgovarajućih procedura će držati odgovarajuće osoblje odgovornim za obavljanje održavanja kada je to potrebno.
Obuka/mehanika
Vlasnici prikolica trebaju osigurati da svi koji su uključeni u bilo koji aspekt korištenja prikolice imaju odgovarajuću obuku, ne samo da bi spriječili oštećenje prikolice, već i radi njihove sigurnosti i sigurnosti drugih.
Komunikacija
Vozači i tehničari za održavanje trebaju imati otvorene linije komunikacije u vezi s problemima prikolice ili potrebnim održavanjem. To će osigurati da se pravilno održavanje izvrši i da se obavi na vrijeme.
Veličina
Kada gledate modularnu prikolicu, jedna od stvari koju biste trebali uzeti u obzir je njihova veličina. Dolaze u različitim veličinama, tako da možete pronaći onu koja je savršena za vaše potrebe.
Space
Još jedna stvar koju treba uzeti u obzir pri odabiru modularne prikolice su njene karakteristike i specifikacije.
Cijena i karakteristike
Prilikom odabira modularne prikolice važno je uzeti u obzir cijenu i karakteristike. Najskuplje prikolice mogu imati karakteristike koje su vam potrebne, ali možda nisu najbolja vrijednost za vaš novac. S druge strane, neke od najjeftinijih prikolica mogu imati manje karakteristika od skupljih modela, ali su i dalje pristupačne. Važno je pronaći prikolicu koja odgovara vašim potrebama i budžetu.
Garancija
Najvažnija stvar pri odabiru modularne prikolice je garancija. Mnogi proizvođači daju garanciju na svoje prikolice, i to je dobar mir. Ako nešto pođe po zlu s vašom prikolicom, proizvođač će vam pomoći da je popravite ili zamijenite.
Naša fabrika
Kineski teški transporter je vodeći proizvođač modularnih prikolica, SPMT, hidrauličnih platformskih prikolica, višeosovinskih, poluprikolica u Kini.
Sada smo već završili izgradnju novog fabričkog proizvodnog dvorišta.
Investicija u prvom koraku je 60 miliona usd dolara, dvorište će biti 46359,2 ㎡ (uključuje proizvodno dvorište od 35940㎡ i poslovnu zgradu 8683.2㎡, stan i demonstraciju proizvoda 11422㎡, procijenite 4000 proizvodnih setova. Kina teški transporter krenuti naprijed i zadržati fokus na proizvodnji prikolice za teške uvjete rada, bit će više modernizacija, profesionalni, inteligentan proizvođač u Kini.
Tvornica se nalazi u gradu Shijiazhuang, provincija Hebei. sa preko 15 godina bogatog iskustva za istraživanje i dizajn modularne prikolice, SPMT, sa jakim inženjerima tehničkog tima, naprednom proizvodnom opremom, profesionalnim radnim timom.
Naš sertifikat
Sertifikat sistema upravljanja kvalitetom, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement
Video
FAQ
Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača modularnih prikolica u Kini, srdačno vas pozdravljamo da kupite modularnu prikolicu visokog kvaliteta iz naše fabrike. Svi prilagođeni proizvodi su visokog kvaliteta i konkurentne cijene.
проект йөкләмәләре өсөн ҙур һыйҙырышлы прицеп, телевидение етештереү ҡорамалдары гидравлика модулле прицепты ташый, гозукоец функцияһы