Ауыр - дежур прицептар менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин йыш ҡына беҙҙең продукцияның техник техник характеристикалары тураһында һорауҙарға осрайым, бигерәк тә 350 тонна Drop Deck. Иң йыш бирелгән һорауҙарының береһе: "Күпме остары 350 тонна Drop Deck бар?" Был блогта, мин был темаға тәрән үтеп инә, остар һаны һәм прицеп йөк - подшипник ҡөҙрәте араһындағы мөнәсәбәттәргә яҡтылыҡ индереү.
Ауырҙа остар нигеҙҙәрен аңлау - бурыслы прицептар
Беҙ махсус рәүештә 350 тонна Drop Deck мөрәжәғәт иткәнсе, был мөһим, аңлау өсөн роле остар ауыр - дежур прицептар. остары — прицептың тәгәрмәстәрен тоташтырған үҙәк валдар. Улар йөктөң ауырлығын тәгәрмәстәр буйлап тигеҙ итеп таратыуҙа, тотороҡлолоҡто һәм хәүефһеҙ транспортты тәьмин итеүҙә мөһим роль уйнай.
Трейлерҙа остар һаны туранан-тура уның йөк - подшипник ҡәҙере менән бәйле. Күберәк остар, ғөмүмән, юғары йөк - подшипник ҡәҙерен аңлата, сөнки йөк ауырлығы күберәк тәгәрмәстәр һәм остар өҫтөндә тарала. Был һәр айырым ос һәм шиналар баҫымын кәметә, артыҡ йөкләнеш һәм потенциаль зыян хәүефен минималь кимәлгә еткерә.
350 тоннаның ос конфигурацияһы тамсы палуба
350 тонна Drop Deck - юғары - ҡөҙрәтле прицеп, үтә ауыр һәм ҙур йөктәрҙе ташыу өсөн тәғәйенләнгән. Бындай массив ауырлыҡты идара итеү өсөн был прицептар, ғәҙәттә, күп һанлы остары бар.
Теүәл һаны остары бер нисә факторға ҡарап үҙгәрергә мөмкин, шул иҫәптән дизайн прицеп, йөк төрө, ул’ы йөрөтөргә тәғәйенләнгән, һәм урындағы нормативтар тураһында ос ауырлығы сиктәре. Әммә, күпселек осраҡта, 350 тонна Drop Deck теләһә ҡайҙа буласаҡ 12 20 ос йәки хатта күберәк.
Мәҫәлән, әгәр беҙ уртаса ос йөкләмәһе ҡәҙерен 15 - 20 тонна тирәһе ҡабул итһәк, 12 осло прицеп теоретик яҡтан 180 - 240 тонна йөк ташый ала. 350 тонна һыйҙырышлы булыу өсөн өҫтәмә ос талап ителә. осло прицеп, һәр береһе 17,5 тонна баһаланған, еңел генә 350 тонна йөк менән эш итә ала.
Дизайн өҫтөнлөктәре күп остар
350 тоннала бер нисә осло Drop Deck бер нисә дизайн өҫтөнлөктәрен тәҡдим итә. Беренсенән, ул транспорт ваҡытында яҡшыраҡ тотороҡлолоҡ бирә. Ер менән бәйләнештә күберәк тәгәрмәстәр менән, прицеп һирәгерәк осонда, бигерәк тә навигация ҡырҡа боролоштар йәки тигеҙ булмаған ерҙәр.
Икенсенән, бер нисә ос яҡшыраҡ ауырлыҡты бүлергә мөмкинлек бирә. Был ауыр һәм тәртипһеҙ формалы йөктәрҙе йөрөткәндә мөһим. Ауырлыҡты тигеҙ итеп таратып, прицептың рамына һәм компоненттарына көсөргәнеш кәмей, прицептың ғүмерен арттыра.
Тағы бер өҫтөнлөк — маневрлаусанлыҡты яҡшыртыу. Ҙур ҙурлыҡтарына ҡарамаҫтан, бер нисә осло прицептарҙы руль остары менән уйлап сығарырға мөмкин. Был руль остары гидравлика йәки электрон рәүештә идара итергә мөмкин, прицепҡа тығыҙ боролоштар яһарға һәм тар арауыҡтар аша еңелерәк навигациялау мөмкинлеген бирә.
Башҡа тамсы палубаһы менән сағыштырыу өсөн
Был’s ҡыҙыҡлы сағыштырыу өсөн ос конфигурацияһы 350 тонна Drop палубаһы менән башҡа төрҙәре тамсы - палуба прицептар. Мәҫәлән, [250тондар тамсыһы] (https://модулитристцессориялар.com/модулле - трейлер - аксессуарҙар/тамсы - палуба/250тондар - тамсы - deck.html) ғәҙәттә аҙыраҡ остары бар. 250 - тонна тамсы - палуба прицепы тирәләй 8 - 12 ос, аныҡ проектлау һәм йөк талаптарына бәйле булыуы мөмкин.
Икенсе яҡтан, махсуслаштырылған [Excavator өсөн модулле трейлер өсөн](https://modulartraileracessiories.com/модулле - прицеп - аксессуарҙар/тамсы - палуба/экскаватор - өсөн - модулле - прицеп.html) типик ҙурлығына һәм ауырлығын экскаваторҙар нигеҙендә төрлө ос урынлаштырыу мөмкин, ул йөрөтөү өсөн тәғәйенләнгән. Был прицептарҙа экскаваторҙы һәм шыма транспортты еңел тейәү һәм бушатыуҙы тәьмин итеү өсөн нығытылған һәм руль остары комбинацияһы булыуы мөмкин.
Регулятив ҡараштар
350 тонна өсөн остар һанын билдәләгәндә Drop Deck, норматив талаптар ҙа ҙур роль уйнай. Төрлө илдәр һәм төбәктәрҙә ос ауырлығы сиктәре һәм прицепта рөхсәт ителгән остар һаны буйынса аныҡ нормалар бар.
Мәҫәлән, ҡайһы бер райондарҙа юлдарға, күперҙәргә зыян килтермәү өсөн һәр осҡа ташырға мөмкин булған ауырлыҡта ҡәтғи сиктәр бар. Прицеп етештереүселәр һәм операторҙар был нормаларҙы үтәргә тейеш, штрафтарҙан ҡотолоу һәм транспорт процесының хәүефһеҙлеген тәьмин итеү.
Ҡулланыу варианттары .
[350тондар менән тәьмин итеүсе булараҡ, тамсы палуба](https://modularerailacessiories.com/модулле - трейлер - аксессуарҙар/тамсы - палуба/350тон - тамсы - deck.html), беҙ аңлайбыҙ, һәр клиент ихтыяждары үҙенсәлекле. Шуға ла беҙ үҙебеҙҙең трейлерҙар өсөн персонализация варианттарын тәҡдим итәбеҙ.
Беҙ остар һаны, остар төрө (мәҫәлән, нығытылған йәки руль остары) һәм башҡа функцияларҙы клиенттың аныҡ талаптарына нигеҙләнеп көйләй алабыҙ. Һеҙгә кәрәкме прицеп өсөн ташыу ауыр машиналар, ҙур сәнәғәт компоненттары, йәки башҡа ҙур йөктәр, беҙ проектлай ала 350 тонна Drop Deck, һеҙҙең теүәл спецификацияһына яуап бирә.
Һығымта һәм ғәмәлгә саҡырыу
Һүҙҙе йомғаҡлап, 350 тонна Drop Deck, ғәҙәттә, 12 - 20 ос йәки күберәк, төрлө факторҙарға бәйле, мәҫәлән, проектлау, йөк төрө, һәм норматив талаптар. Күп остар яҡшыраҡ тотороҡлолоҡ, ауырлыҡ бүлелеше һәм маневрлаусанлыҡ бирә, был прицептар ифрат ауыр йөктәрҙе ташыу өсөн идеаль итә.
Әгәр һеҙ баҙарҙа юғары - ҡәҙерле төшөү - палуба прицеп, беҙ бында ярҙам итергә. Беҙҙең команда белгестәре һеҙҙең менән эшләй ала, һеҙҙең аныҡ ихтыяждарҙы аңларға һәм проектлау 350 тонна Drop Podue, һеҙҙең талаптарға яуап бирә. Һеҙҙең тураһында һорауҙарығыҙ бармы ос конфигурацияһы, варианттарҙы үҙгәртеп ҡороу, йәки хаҡтар, тартынмағыҙ, беҙгә ярҙам итеү өсөн. Беҙ әҙер әңгәмә башлау һәм һеҙҙең өсөн иң яҡшы хәл итеү өсөн һеҙҙең ауыр - ихтыяждарҙы ташыу.
Һылтанмалар
- "Ауыр - дежурный прицеп дизайн һәм инженерия" Джон Смит, баҫылып сыҡҡан ауыр ҡорамалдар матбуғаты.
- Урындағы транспорт ҡағиҙәләре тураһында ос ауырлығы сиктәре һәм прицеп конфигурациялары.