Odvojiva prikolica s guščjim vratom

Odvojiva prikolica sa guščjim vratom je svestrana za transport teških tereta i opreme. Sa mogućnošću odvajanja nosa za prednji utovar na donjoj palubi i spuštanja hidrauličkog repa radi sigurnog i brzog stražnjeg utovara, nudi najbolje iz oba svijeta. Osim toga, naša odvojiva prikolica s guščjim vratom je najizdržljivija i najpouzdanija opcija Chinaheavytransportera u industriji.

Odvojiva prikolica s guščjim vratom, koja se još naziva i prikolica s guščjim vratom, odnosi se na tešku nisku poluprikolicu s mehaničkim ili automatskim rastavljanjem guščjeg vrata prikolice i utovarne platforme. Glavna svrha prikolice s odvojivom guščjim vratom uključuje mogućnost penjanja na mašinu za zemljane radove od prednjeg kraja prikolice do utovarne platforme prikolice. Chinaheavytransporter specijaliziran za proizvodnju odvojivih prikolica s gusjim vratom, poluprikolice s prednjim utovarom, hidraulične prikolice s niskim vratima--modulestrailer.com

RGN prikolice s pokretnim i odvojivim guskim vratom na prodaju iz Kine Heavy Transporter.

RGN prikolica je skraćenica od uklonjivih prikolica s guščjim vratom, koja se naziva i odvojivim prikolicama s guščjim vratom. To je vrsta niske prikolice koja ima hidraulični guski vrat i može se odvojiti od karoserije prikolice, a prednja paluba (sa nagibom) prikolice će dodirivati ​​tlo tako da možete imati plitak nagib koji olakšava penjanje mašinama. on. To je vrsta prikolice s prednjim utovarom, druga vrsta je prikolica sa preklopnim guskim vratom, koja se također može utovariti sa prednje strane prikolica s niskim ležajem.

Prikolice sa guščjim vratom koje se mogu skidati su napredni tip prikolice s niskim ležištem, vitalno poboljšanje je da je guski vrat odvojiv, a zatim prikolica koja se uključuje od prikolice s niskim ležištem do prikolice s prednjim utovarom. Konvencionalna niska prikolica je na prednjem dijelu prikolice, srednji dio je spust za teret, kraj prikolice je na kotačima.

1. Niska platforma za utovar, kada se guska vrat ukloni sa karoserije prikolice, krevet prikolice može dodirnuti tlo, čini utovar i istovar sigurnijim i efikasnijim.
2. Sa zakačenim guskim vratom, ležište prikolice je još uvijek nisko, može se smatrati niskim utovarivačem, što omogućava prikolicu pogodnu za preveliku robu.
3. Mala visina čini da RGN lowboy prikolica ima veću prohodnost.
4. Ako je teret predugačak, možemo usvojiti prikolicu sa guščjim vratom koja se može ukloniti sa platformom za teret, kada je platforma (greda) potpuno izvučena, prikolica je pogodna za dugi teret, kada je posao transporta završen, greda platforme može biti uvučen kako bi se u skladu s tim smanjila ukupna dužina i radijus okretanja.
5. RGN ležaj za prikolicu ima ušice za vezivanje, nakon što se teret utovari na krevet, možemo koristiti čelično uže ili traku od vrpce da pričvrstimo teret sa tim točkama za vezivanje.
6. Lučni dizajn teretne platforme, za povećanje nosivosti i prohodnosti, smanjenje vlastite težine.
7. Mehanički tip:
+Niski troškovi proizvodnje i rada
+Pogodan za održavanje
+Relativno jednostavna čelična konstrukcija i lagana
+Operacije za odvajanje guščjeg vrata su prilično glomazne, ali su pouzdane u primjenama, koje se široko koriste u transportu na velike udaljenosti.
8. Pneumatski tip:
+ Visina je podesiva
+Jednostavna i efikasna montaža i demontaža gooseneck-a sa karoserije prikolice
+Pneumatski RGN može ublažiti udar tokom transporta, funkcija je kao suspenzija vazdušnog jastuka, pogodna za krhke terete.
+Moguće pratiti težinu robe očitavanjem merača vazdušnog pritiska na pneumatskom krugu.
9. Hidraulični tip:
+Slično kao kod pneumatskog tipa, koji ima jednostavan dizajn i lak proces upravljanja, bez potrebe za demontažom vrata od traktora da bi se vrat odvojio od šasije prikolice.
+Prednji dio hidraulične RGN prikolice je dizajn nagibne ravni, na obje strane nagibne ravni su dvije preklopne kosine, kada otvorite sklopive kosine, teretne mašine se lako mogu voziti na platformi prikolice. Između dvije kosine ima dovoljno prostora za spajanje guske, pazite da nema smetnji ako se spajaju.
+Kada se nagibi sklope, ukupna dužina prikolice će se skratiti, tada glavni motor može doći do prikolice bez sudara između karoserije prikolice i traktora.
+Iglice za vođenje pored padina ubrzat će proces usklađivanja između RGN-a i prikolice
+Stupanj automatizacije je visok, procedure kontrole i poravnanje u povezivanju skidivog gooseneck-a su najbolji u svim vrstama odvojivih prikolica sa guščjim vratom.
+Naročito njime može upravljati sam vozač, nisu potrebni drugi operateri.

Odvojiva prikolica sa guščjim vratom koristi se za transport teških tereta i mašina. Kada se koristi obična polu-niska prikolica umjesto odvojivih niskih prikolica s guščjim vratom, teška roba se utovaruje sa mehaničke rampe na stražnjoj strani. Međutim, kada se koristi odvojena prikolica sa guščjim vratom, teške mašine se mogu utovariti s prednje strane. S obzirom na gore navedene karakteristike uklonjive prikolice sa guščjim vratom, prikolica koja se može skinuti može efikasno pružiti pogodnost utovara mašina s prednje strane.

Gooseneck
Vrat centralne grede
Odsustvo spojnih točaka između gusjeg vrata i prednjeg okretnog postolja rezultira značajnim smanjenjem težine ove poluprikolice s prednjim utovarom, niskog utovarivača.
Ipak, okretno postolje se može odvojiti od niskog ležaja, što omogućava lako spajanje i utovar bilo kojeg vozila sprijeda.
Za više mogućnosti nosivosti
Optimalna raspodjela opterećenja
Sa 1 ili 2 osovine
Pruža idealnu ukupnu dužinu
OPCIJA: Hidraulična multi-spojnica, Power Pack, Mehaničko fino podešavanje opterećenja sedla, Kutija za alate na gusjem vratu

Chinaheavytransporter proizvodi punu liniju odvojivih prikolica s guščjim vratom za prodaju u tri različita jedinstvena stila. "Odvojive prikolice sa guščjim vratom" su oblik niske prikolice s dvostrukim spuštanjem koje su dizajnirane za vuču svih vrsta teške opreme. Lakoća i sigurnost utovara su primarne karakteristike. Utovar preko stražnjeg dijela prikolice povećava opasnost kako oprema postaje teža, viša i šira. Veće težine i viši centar gravitacije na današnjoj velikoj građevinskoj, poljoprivrednoj i šumarskoj opremi zahtijevaju da i visina utovara i transportna visina budu znatno niže od naših prikolica s ravnim platformama. Naša linija odvojivih prikolica s guščjim vratom nudi se sa kapacitetima od 35 do 55 tona u tandem i troosovinskoj konfiguraciji. Nudimo i opružne i zračne suspenzije, kao i mnoge druge prilagodljive opcije.

Kada se otkači od glavnog pokretača, vrat prikolice sa sklopivim vratom za prodaju može se sklopiti na tlo kao plitak nagib za kran gusjeničar i druge mašine za vožnju. Guski vrat ove prikolice sa sklopivim vratom je dizajn sa hidrauličnom sklopivom strukturom . Kada se struktura sklopi, to je guska vrata za spajanje sklopive prikolice sa guščjim vratom za prodaju sa glavnim motorom. Kada se rasklopi, dodirivat će tlo kao plitki nagib za utovar tereta. U poređenju sa zadnjim rampama, plitka je i stabilna, što bi moglo efikasno rješenje za utovar tereta.

Uklonjiva prikolica sa gusjim vratom se odnosi na sklop okvira sa šarkama koji se idealno koristi za povezivanje prikolice niskog tipa sa traktorom. Ovaj tip prikolice s niskim ležajem je široko prihvaćen u transportu teške opreme kao što su lopate, dizalice i traktori.Ovaj tip prikolice se obično pričvršćuje na traktor pomoću guščjeg vrata koji se obično odvaja od prednjeg kraja prikolice. Odvajanje se vrši nakon spuštanja prednjeg kraja prikolice u tlo kako bi se dodatno omogućilo utovar i istovar prednjeg kraja prikolice. tešku opremu na i sa ravne palube prikolice.

Uklonjiva prikolica s guščjim vratom je pojednostavljeni tip prikolice s niskim ležajem za komercijalnu upotrebu. Unatoč tome što je od velike koristi u rješavanju mnogih sofisticiranih problema, prethodni dizajni prikolica sa guščjim vratom i dalje su imali problema sa spojnim sklopom za koji se pokazalo da je složen. prikolica sa pokretnim guščjim vratom dizajnirana je da uštedi prostor i iskoristi lakše jedinice kroz sklop okvira sa šarkama.

1. Jaka nosivost
Hidraulična odvojiva prikolica s guščjim vratom je dizajnirana za neke teške strojeve, ukupni dizajn lučnog teretnog odjeljka, uzdužna greda je čelična konstrukcija visoke čvrstoće, cjelokupni dizajn, za poboljšanje nosivosti, ali i za smanjenje njegove težine.
2. Niži ukupni centar gravitacije
Ukupna visina automobila je samo 1200mm, 300-400mm niža od obične prikolice, tako da će njegovo ukupno težište postati još niže, tako da je težište utovarene robe još niže, a sve je stabilnije i sigurnije.
3. Praktično održavanje
Nosiva površina se može podići, tako da gume osovine mogu direktno dodirnuti tlo ili napustiti tlo, tako da kada obavljamo održavanje može biti praktičnije i jednostavnije za rukovanje.

Niska prikolica s prednjim utovarom je poboljšani tip niske prikolice. Za konvencionalne niske prikolice, obično ima rampe za utovar na stražnjoj strani karoserije prikolice, teretne mašine rade na palubi sa stražnjih rampi. Zbog postojanja kotača na zadnjoj strani prikolice, paluba je viša u odnosu na teretnu platformu na prednjoj strani prikolice, tako da rampe treba da budu veoma dugačke do nižih stepeni ugla rampi. U skladu s tim će se povećati i vlastita težina prikolice.

Niska prikolica uvijek ima spuštenu palubu za prilagođavanje većeg tereta, ako se teret može utovariti sa strane spuštene palube, to će uštedjeti mnogo materijala za izradu utovarnih rampi, a budući da je visina niža, proces utovara će biti sigurniji takođe.

Lowboy sa prednjim opterećenjem obično ima plitak nagib u poređenju sa prikolicom za utovar sa zadnje strane (sa stražnjom utovarnom rampom, nagib je strmiji). Niska prikolica s prednjim utovarom koja se široko koristi za transport gusjeničarskih i građevinskih mašina. Chinaheavytransporter moduleprikolice i ove poluprikolice s prednjim utovarom već se prodaju u Vijetnamu, Maleziji, Filipinima, Indoneziji, Keniji, Brazilu i Omanu, Kataru, Saudijskoj Arabiji. Chinaheavytransporter će nastaviti obavljati tehničke usluge.

1.RGN uklonjiva i odvojiva niska prikolica s guščjim vratom
Gooseneck se može skinuti s niskog ležaja, a zatim se teret može utovariti s prednje strane niskog ležaja
Odvojiva prikolica sa gusjim vratom, uska paluba može omogućiti gusjeničaru da se vozi direktno do njega, a zatim samo povežite hidraulični gusjenjak da podignete palubu zajedno sa strojem za gusjeničare. Uz pomoć prikolice s prednjim utovarom koja snižava tu prepreku utovara i istovara konstrukcija sa niskih prikolica.

2. Sklopiva prikolica sa gusjim vratom
Guski vrat se ne može skinuti, ali se može rasklopiti kao nagib na tlu, što omogućava da se roba može utovariti kroz vrat na vrh palube.
Možete kliknuti na gornje veze da biste vidjeli detalje o toj prikolici s prednjim utovarom.

Utovar s prednje strane je lak za utovar građevinskih mašina

Chinaheavytransporter proizvodi i isporučuje modularne prikolice za teške uslove rada, modularne prikolice, višeosovinske, hidraulične platformske prikolice, SPMT, samohodne modularne prikolice. Takođe može proizvesti poluprikolicu, prikolicu niske platforme, lowboy: LPG prikolicu, 2-8 Osovinu niske platforme, lowloader, platformu, lowboy, kolica prikolicu, kiper, utovarivač (za transport stakla), transport smeća, mikser za beton, šasije za kontejnere, bočni dizač (samoutovarni kontejner), transport cisternama za naftna polja, cisterna za gorivo, suvi cement V ili W (evropski), nosač za automobile ili kamione, niski ležaj s prednjim utovarom, sklopivi niskoutovarivač sa guščjim vratom, hidraulično upravljanje i prikolice niske utovarivača s ovjesom, tronožni transport cementa.

Za više modularnih prikolica, SPMT, proširivih prikolica, poluprikolica, prikolica s niskim ležajem, iskreno dobrodošli da posjetite našu fabriku. Tvornica se nalazi u gradu Shijiazhuang, provincija Hebei, Kina.
Usluga Hotline Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Web:www.modulestrailer.com; E-mail:Mike@modulestrailer.com
KINA TEŠKI TRANSPORTERMichael@heavytransporter.com

Popularni tagovi: odvojiva prikolica s guščjim vratom, Kina proizvođači odvojivih prikolica s guščjim vratom, dobavljači, tvornica, ярым трейлер инъекция формалаштырыу, күсмә ауыр йөк ташыусы, теш ҡулланыу өсөн gooseck, ел тирмән прицепы өсөн электр буксирлау, гидравлика модулле прицеп өсөн һыу спорт ҡорамалдары транспорты, аҫҡы дизайн